MIĘKINIA - PIERWSZE FORUM GMINNE

jano

Może ktoś z forumowiczów (np. z Miękini) wie coś więcej o prowadzonych pracach drogowych przy krzyżu obok przejazdu kolejowego w Miękini. Ekipa remontowa przedwczoraj i wczoraj wycięła kawałek jezdni (na wysokości przystanku PKS), wybrana została ziemia i w to miejsce nawieziono jakiegoś żwiru czy tłucznia, ubito to i zostawiono. Na początku myślałem, że może zostanie zbudowany kawałek chodnika (akurat (?) Laughing

przy domu Pana Czesława O., znanego gminnego i wcześniej powiatowego działacza) czy jakaś zatoczka autobusowa, ale teraz nic na to nie wskazuje. Barierek remontowych już nie ma, ekipy też dzisiaj (przynajmniej popołudniu) nie widziałem. Jeśli tak to ma zostać, więc w jakim celu w ogóle te prace były prowadzone? Może ktoś posiada więcej informacji w tej sprawie?

Endorfina

To co robia w Miekini na rozjezdzie przy przejezdzie to jakis koszmar!! Jeszcze gorzej niz w Kadlubie!! Szczegolnie w godzinach przejazdu ciezarowek. Czy te krawezniki musza byc takie wysokie przy tej szerokosci ulicy??

jano

Faktycznie krawężniki są dość wysoko w stosunku do poziomu ulicy. Dotychczas gdy mijały się dwie ciężarówki to była możliwość częściowego zjazdu na pobocze, teraz już tak nie będzie. Mimo wszystko ja cieszę się, że w końcu rejon przyjazdu kolejowego doczekał się remontu (nie wspominając o ul. Wrocławskiej i drodze do Błoń). W sumie skrzyżowanie ulic przy Krzyżu jest takim ruchliwym węzłem komunikacyjnym i do tej pory nie wyglądał za okazale. Teraz przynajmniej (kiedy zostaną położone także chodniki) plac ten będzie się nawet dobrze prezentował.

Ciekawe czy organizacja ruchu na tym skrzyżowaniu zostanie zmieniona? Patrząc na układ krawężników przypomina to nawet małe rondo. Smile

A pro po jeszcze nowej drogi z Miękini do Błoń: fajnie byłoby dla kierowców, gdyby drogowcy wymalowali na niej jeszcze pasy na całej długości. Droga jest szeroka, nowa nawierzchnia, warto byłoby ją dobrze oznakować znakami poziomymi (chyba jakoś tak się one nazywają?).

Magic

jano - spokojnie, z tego co się orientuje mają jeszcze wyłożyć 5 cm warstwę ścieralną, wtedy można myśleć o malowankach ;P

Przy okazji, nową drogą jedzie się bardzo przyjemnie ;]

No i miejscowi motocykliści napewno ją porządnie prześwięcą Wink

jano

Teraz jadąc do Błoń będzie można nawet troszeczkę przycisnąć (oczywiście zgodnie z przepisami) Smile

Endorfina

A ja sie jednak czuje malo komfortowo w sredniej wielkosci samochodzie osobowym, kiedy musze mijac w takich miejscach rozne wielkie i wieksze ..
Chociaz rzeczywiscie wygladac bedzie bardzo estetycznie. Jeszcze tylko dobrze by bylo zrobic cos z tym fragmentem od przejazdu w kierunku Kadluba, bo tu z kolei piesi maja nieciekawie. No, ale powolutku i nie wszystko naraz w koncu Smile

A tak na marginesie wszyscy u Was mowia "do Błoń" zamiast "do Błonia"?

horst1969

Bo ładniej brzmi, jak "błonia krakowskie", "Pani na włościach" itp... Smile

Endorfina

moze i ladnie brzmi, ale jednak zgrzyta Confused

jano

Ja słyszałem już pierwsze skargi w związku z przebudową skrzyżowania ulic przy przejeździe kolejowym. Ze względu na wysokie krawężniki Pani Ł. prowadząca sklep spożywczy w tym miejscu skarżyła się, że utrudniony został dojazd zaopatrzenia sklepu. Dotychczas samochód dostawczy zatrzymywał się na poboczu, co nie koligowało z ruchem drogowym. Teraz jeśli np. na ulicy będzie zakaz zatrzymywania, towar trzeba będzie donosić.

Z postępu prac widać, że wkrótce ekipa remontowa przystąpi do układania chodników.

jano

Prace już na ukończeniu i tu... niespodzianka. Widzieliście oznakowanie przebudowanego skrzyżowania przy przejeździe kolejowym? Drogowcy ustawili już większość znaków i chyba nie jednych zaskoczyli. Skończyła się jazda na pamięć Smile

Teraz zmieniła się organizacja ruchu i inne drogi mają pierwszeństwo przejazdu. Ale hitem jest (nie wiem czy rozsądnym) wyłączenie fragmentu drogi z ruchu (za wyjątkiem autobusów). Teraz jadąc np. z ul. Lipowej nie można skręcić bezpośrednio w lewo do przejazdu kolejowego tylko należy objechać "Krzyż". Postawiono też znaki "stop'u" oraz nowe kierunkowskazy.
Po pierwszych obserwacjach zauważyłem, że przyzwyczajenie jest mocne, bo większość łamie przepisy i wjeżdża w zakaz. Zobaczymy jak to się sprawdzi, kiedy oznakowanie będzie kompletne.

Endorfina

rzeczywiscie, ta rozpiska drog pierwszenstwo/podporzadkowane, ktorą sie widzi jadac od Kadluba zaskakuje, szczegolnie za pierwszym razem...
(Chyba, ze teraz jest tam inna tablica niz tydzien temu)

ale w koncu nie od razu Krakow zbudowali Smile

a co z p.Ł? zadowolona ostatecznie?

jano

W temacie dróg i oznakowania.
Od paru dni zauważyłem, że na ul. Lipowej został ustawiony znak zakazu ruchu dla ciężarówek. Wszystko byłoby ok, tylko... jakoś kiepsko z respektowaniem tego zakazu, zwłaszcza wieczorem ciężarówki mkną jedna za drugą.
Zakaz może i słuszny, bo ulica wąska i bez chodników (kiedy w końcu ten chodnik powstanie?!), ale z drugiej strony kierowcy muszą nadkładać sporo drogi jadąc przez Błonie, więc łamią przepisy i jadą "po staremu".

Magic · Wysłany: Wto 23:12, 23 Mar 2010 Temat postu:

Ledwo co zakończył się jeden remont, a w Miękini już kolejne drogi rozkopane, oj czuć w powietrzu nadchodzące wybory Wink

jano

Może warto odświeżyć dyskusję:
Co sądzicie o oznakowaniu skrętu do Miękini, jadąc drogą krajową nr 94 w miejscowości Błonie? Moim zdaniem zwykły drogowskaz (strzałkowy) umieszczony na przeciwko zjazdu jest słabo widoczny i dla nieznających okolic jest łatwy do przeoczenia. Czy nie można było umieścić informacji o drodze do Miękini na tablicy, która znajduje się przy zatoczce autobusowej. Na niej jest informacja o skręcie na Brzeg Dolny, do którego chyba i tak do tej pory mało kto korzystał z uwagi na konieczność przeprawy promowej.
Pomijam fakt, że podczas przebudowy drogi nr 94 nie przewidziano dodatkowego pasa właśnie do skrętu w prawo (jadąc od Wrocławia) do Miękini. Ruch w "naszą stronę" jest coraz większy, więc myślę że dla płynności ruchu dodatkowy pas byłby dobrym rozwiązaniem.

Dan

Witam
Wielkość znaków kierunkowych jest dostosowana do wielkości miejscowości do, których kierują. Mały znak do małej Miękini, większy do większego Brzegu i wielka tablica do Zielonej Góry. A dodatkowe pasy na odcinkach szlakowych Dróg Krajowych stosuje się dla lewoskrętów bo tylko one blokują ruch na drodze głównej. Przy prawoskrętach ruch na głównej trasie przebiega płynnie.
Pozdrawiam
Ps.
Lepiej zapytajmy radnych kiedy ruszy budowa obwodnicy. Jej brak po zakończeniu budowy mostu do Brzegu spowoduje całkowitą degradację drogi od Klęki do przejazdu w Miękini. A zabytkowy kościół w Miękini może tego nie przetrwać.
Pozdrawiam